El cuadro de relojes original de la RD es grande, aparatoso y estéticamente muy mejorable.

Pese a estar en buen estado, lo único que se va a mantener es el cuentarevoluciones y el indicador de temperatura. El resto sobra.

Lo primero es hacer un esquema detallado en papel tras tomar las medidas de los relojes que se mantienen.

La forma del nuevo cuadro imita el cuadro de relojes de las Yamaha TZ 500 de GP de los años ´80, pero algo adaptado a los relojes de la RD.

Al eliminar el velocímetro se gana mucho peso y una estética racing, y para no perder la indicación de velocidad se montará un velocímetro digital de bici.

Como es habitual, siempre repasaremos la instalación original de la moto para tener muy claros los cambios antes de tocar nada.

Ojo con las longitudes de los cables, en este caso no es tan grave ya que el soporte es fijo al chasis, pero si fuera solidario al manillar habría que dejar una holgura para no tensarlos al girar.

Tras recortar la plantilla el siguiente paso es marcar con un rotulador la placa de aluminio que usaremos para el cuadro. En este caso es una placa anodizada de 3mm. de grosor para resistir bien el peso de los relojes con el mínimo peso posible.

Una vez recortada la plantilla de papel es hora de hacer la primera prueba con los relojes para comprobar que las medidas sean correctas.

Y con la sierra de calar con una punta para metal recortamos la placa de aluminio.

Es mejor usar una velocidad alta y avanzar poco a poco para no calentar el metal y que la placa no de saltos.

Ahora solo queda recortar el hueco de los relojes.

Para lo que será necesario hacer un agujero con el taladro para poder usar la sierra de calar.

Y ya tenemos la pieza recortada

A falta solo de repasar las rebabas y dar la forma definitiva con una lima para metal, plana por la parte exterior y redonda por la interior.

Con la Dremel y el accesorio de fresado se puede repasar el interior de forma perfecta.

Y ya solo queda dar el última lijado a los cantos para evitar que sean cortantes y tendremos la placa lista para acoplar los relojes.

Para sustituir los testigos originales he usado unos leds encastrables con un pequeño marco cromado para hacer juego con los cercos de los relojes que también pintaré en color plata.

La placa de aluminio en cambio es mate para evitar reflejos.

Así queda la parte trasera, con los cables de los relojes y los leds a la vista. Más tarde se disimularán.

Y por fin tenemos el cuadro acabado a falta de colocar el velocímetro digital. De momento se quedará así hasta tener el velocímetro y poder hacer el hueco a medida.

Solo falta pintar en plata brillante los cercos de los relojes.